Dostałem karę za brak OC po sprzedaży auta — co robić?

Dlaczego po sprzedaży nie powinno być kary

Wraz ze sprzedażą pojazdu obowiązek posiadania ważnego OC przechodzi na nowego właściciela. Jeśli więc przerwa w ubezpieczeniu powstała po dacie zbycia, odpowiada za nią kupujący, a nie Ty. Problem pojawia się, gdy w bazach (CEPiK, baza polis) wciąż figurujesz jako właściciel — wtedy UFG kieruje wezwanie do Ciebie.

Jak się odwołać i co udowodnić

W odwołaniu musisz wykazać datę zbycia pojazdu. Najlepszym dowodem jest:

• umowa kupna-sprzedaży lub faktura z datą i danymi kupującego,
• potwierdzenie zgłoszenia sprzedaży do ubezpieczyciela,
• potwierdzenie zawiadomienia wydziału komunikacji o zbyciu pojazdu.

Dołącz kopie tych dokumentów do pisma i wskaż, że sporny okres przypada już po dacie sprzedaży.

O czym pamiętać przy sprzedaży

Aby uniknąć takich kar w przyszłości, po sprzedaży auta zawsze w ciągu 14 dni zawiadom ubezpieczyciela o zbyciu pojazdu oraz zgłoś sprzedaż w wydziale komunikacji. Zachowaj egzemplarz umowy — to on chroni Cię przed odpowiedzialnością za zdarzenia i kary powstałe po przekazaniu pojazdu.

A jeśli to kupujący nie kontynuował OC

Polisa zbywcy przechodzi na nabywcę, ale nie wznawia się automatycznie po jej wygaśnięciu. Jeżeli nowy właściciel nie zawarł kolejnej umowy, to on odpowiada za przerwę. Twoim zadaniem jest jedynie wykazanie, że w spornym okresie nie byłeś już właścicielem.